Возьмем на себя перевозку песка, камня и других сыпучих строительных материалов!Еще один док в Чжэцзяне официально введен в опытную эксплуатацию

Несколько дней назад Чжэцзян Шаосин порт Шэнчжоу, центральная операционная зона терминала, выдала первую лицензию на эксплуатацию терминала, что ознаменовало первый современный терминал Шэнчжоу, официально введенный в опытную эксплуатацию.Сообщается, что терминал расположен на левом берегу участка Шэнчжоу Саньцзе реки Цаоэ, с шестью 500-тонными причалами, рассчитанными на пропуск 1,77 млн ​​тонн навалочных и генеральных грузов и более 20 000 TEU (TEUs), с общим объемом инвестиций около 580 миллионов юаней.После эксплуатации терминала он в основном занимается транспортировкой стали, цемента, угля, горнодобывающих строительных материалов и других сыпучих материалов в Шэнчжоу, Синьчан и другие прилегающие районы.

В качестве пилотного округа Чжэцзян в направлении «соединения четырех портов» завершение и эксплуатация причала в центральной операционной зоне порта Шаосин в портовой зоне Шэнчжоу еще больше дополнят водный транспорт при строительстве современных комплексных трех портов. трехмерная транспортная система в Шэнчжоу, означающая, что Шэнчжоу собирается открыть новую главу в строительстве города с сильным транспортным движением и восстановлении экономики водного транспорта.Пробная эксплуатация причала снижает затраты на логистику в районе Шэнсинь за счет комбинированной перевозки общественного железа и воды, стимулирует развитие внутреннего судоходства по реке Цаоэцзян и повышает комплексную конкурентоспособность окружающей территории производственной агломерации.Это важный узел для строительства главного канала Июнчжоу и скоординированного развития района Шэнсинь.Данные показывают, что среди трех видов транспорта – водного, железнодорожного и автомобильного – водный транспорт является наиболее низкоуглеродистым, экологически чистым и экологически чистым.По данным исследования выбросов углерода Кларксона британской службы судоходства, выбросы углерода на внутреннем водном транспорте составляют около 5 граммов углекислого газа на тонну-километр, что составляет только 8,8% от автомобильного транспорта.В настоящее время грузовые перевозки в Шэнчжоу по-прежнему осуществляются в основном автомобильным транспортом, который является основным источником выбросов углекислого газа в транспортной сфере, и потенциал сокращения выбросов углерода огромен.Ожидается, что после ввода в эксплуатацию терминала выбросы углекислого газа смогут сократиться на 18 000 тонн в год.

Комплексное управление добычей песка в городе Наньчан

Осознайте «безбумажность» и «нулевое использование» лицензии на добычу песка!

Недавно, в целях дальнейшего продвижения «Интернет + государственные услуги», Муниципальное бюро водных ресурсов Цзянси Наньчан с июня этого года начало полностью включать электронную лицензию на добычу речного песка при обработке утверждения лицензии на добычу речного песка, чтобы достичь «единая» обработка утверждения лицензии на добычу речного песка и выдача электронной лицензии, а также по-настоящему реализовать «безбумажный» и «нулевой запуск» обработки лицензий на добычу песка.Применение и продвижение электронной лицензии на добычу песка является важным аспектом реализации инициативы Государственного совета по продвижению «Интернет + государственные услуги», а также важной мерой по обновлению реформы административного одобрения водных ресурсов, улучшению регулятивного потенциала и уровня обслуживания, а также дальнейшее повышение уровня обслуживания государственных дел в области водного хозяйства.На данный момент Муниципальное бюро водного хозяйства Наньчана выдало в общей сложности 8 электронных лицензий на добычу песка.Понятно, что после того, как лицензия на добычу песка становится электронной, вся информация собирается на платформе управления электронными лицензиями Министерства водных ресурсов, что помогает добиться совместного использования ресурсов, повысить эффективность одобрения, усилить последующий надзор и управление, а также еще больше улучшить предварительное предупреждение управления лицензиями на добычу песка, текущий надзор, система пост-подотчетности, а также расширение возможностей надзора и управления добычей песка.


Время публикации: 11 июля 2023 г.