Несколько дней назад терминалу центральной операционной зоны порта Шэнчжоу в порту Шаосин провинции Чжэцзян была выдана первая лицензия на эксплуатацию, что ознаменовало официальное введение в опытную эксплуатацию первого современного терминала в Шэнчжоу. Сообщается, что терминал расположен на левом берегу реки Цаоэ, в районе реки Саньцзе, в районе реки Саньцзе. Он располагает шестью 500-тонными причалами, рассчитанными на обработку 1,77 млн тонн насыпных и генеральных грузов и более 20 000 TEU (двадцатифутовых эквивалентов). Общий объем инвестиций составил около 580 млн юаней. После ввода в эксплуатацию терминал будет в основном заниматься перевозкой стали, цемента, угля, горно-строительных материалов и других насыпных грузов в Шэнчжоу, Синьчан и другие близлежащие районы.
В качестве пилотного уезда Чжэцзян, транспортная мощь которого направлена на «связь четырех портов», завершение и ввод в эксплуатацию причала в центральной операционной зоне порта Шаосин в районе порта Шэнчжоу еще больше восполнит дефицит водного транспорта в строительстве современной комплексной трехмерной транспортной системы в Шэнчжоу, ознаменовав, что Шэнчжоу собирается открыть новую главу в строительстве города с сильным транспортом и восстановлении экономики водного транспорта. Опытная эксплуатация причала снижает логистические расходы в районе Шэнсинь за счет комбинированной перевозки общественного железа и воды, стимулирует развитие внутреннего судоходства на реке Цаоцзян и повышает комплексную конкурентоспособность окружающей производственной агломерации. Это важный узел для строительства главного канала Июнчжоу и скоординированного развития района Шэнсинь. Данные показывают, что среди трех видов транспорта: водный транспорт, железная дорога и автомобильный транспорт, водный транспорт является самым низкоуглеродным, зеленым и экологически чистым. Согласно исследованию британской судоходной компании Clarkson, выбросы углерода при внутреннем водном транспорте составляют около 5 граммов углекислого газа на тонно-километр, что составляет всего 8,8% от выбросов автомобильного транспорта. В настоящее время грузоперевозки в Шэнчжоу по-прежнему осуществляются преимущественно автомобильным транспортом, который является основным источником выбросов углерода в транспортной сфере. Потенциал сокращения выбросов углерода огромен. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию терминала выбросы углерода могут сократиться на 18 000 тонн в год.
Комплексное управление добычей песка в городе Наньчан
Реализуйте «безбумажный» и «нулевой» процесс получения лицензии на добычу песка!
Недавно, в целях дальнейшего продвижения «Интернет + государственные услуги», с июня этого года Бюро водных ресурсов муниципалитета Наньчана провинции Цзянси начало в полной мере задействовать электронную лицензию на добычу речного песка при обработке одобрения лицензии на добычу речного песка, чтобы добиться «универсальной» обработки одобрения лицензии на добычу речного песка и выдачи электронной лицензии, а также по-настоящему реализовать «безбумажную» и «нулевую» обработку лицензий на добычу песка. Применение и продвижение электронной лицензии на добычу песка является важным аспектом реализации продвижения Госсоветом «Интернет + государственные услуги» и важной мерой по внедрению инноваций в реформу утверждения администрирования водных ресурсов, улучшению нормативного потенциала и уровня обслуживания, а также дальнейшему повышению уровня обслуживания государственных дел в области водного хозяйства. На сегодняшний день Бюро водных ресурсов муниципалитета Наньчана выдало в общей сложности 8 электронных лицензий на добычу песка. Понятно, что после того, как лицензия на добычу песка станет электронной, вся информация будет собираться на электронной платформе управления лицензиями Министерства водных ресурсов, что поможет добиться совместного использования ресурсов, повысить эффективность утверждения, усилить последующий надзор и управление, а также дополнительно усовершенствовать систему предварительного оповещения об управлении лицензиями на добычу песка, надзора в процессе производства, последующей отчетности и расширить возможности надзора и управления добычей песка.
Время публикации: 11 июля 2023 г.